Pedales colapsables.

Pedales colapsables



Debe prestarse mucha atención al diseño y anclaje del conjunto de pedales para evitar dañossobre las piernas y pies. Para reducir las elevadas cargas a que se puede encontrar sometida lapierna, la pared frontal de cierre del habitáculo debe ser resistente a las deformaciones, y elconjunto pedalier debe fijarse de tal modo que los pedales se alejen del conductor cuando seproduzca una deformación importante en la parte delantera. En este sentido, existen algunasinnovaciones sobre el pedal de freno en las que este componente se desacopla del cilindromaestro al producirse una fuerte colisión, con el fin de reducir lesiones que puedan producirseenvergadura: en ese momento la presión que ejerce el cilindro maestro sobre el pedal de freno seirrumpe y este ultimo puede bajar a la chapa del piso.
















La palanca de desacoplacion se apoya en eltubo de sujeción del tablero de instrumentos. El soporte para la palanca de accionamiento delcilindro maestro es giratorio. Cuando se produce un impacto de envergadura, el apoyo para lavarilla de accionamiento gira por la acción de la palanca de desacoplamiento y rompe la varilla